今年も終わりですね
そうだ、フェンダーを換えよう。
黒からメッキにしたらどうだろう。
これを
これに交換
ピッタリですね。
スズキGN125のフェンダーです。
中古パーツ屋さんで、取り付け穴の感じがピッタリっぽいなと思って購入、1,980円なり。
パーツの購入はアマゾン、ヤフオクを利用することもありますが、現物を見ないと決められないものや、送料の方が高くなりそうなものは中古パーツ店を利用しています。
チェーンなど消耗品は南海部品さんとか2りんかんさんですね。
ナップスさん、ライコさんはちょっと距離があるので行く機会は少ないのです。
おー、ピッタリ！
な感じですが、ちょっと惜しかった。
フォーク内側に片側2箇所ボルト止めなのですが、間隔が６ミリほどGNの方が広かった。
フェンダーの穴を少し楕円に削ってフォーク側に合わせて取り付け、タイヤとのクリアランスはGOODでした。見た目も悪くないでしょ。
さて、こうなるとリアも重たそうなフェンダーからスッキリしたものに換えますか。
まずはパーツ探しですが、YDの取り付け部分を見ると、GNとかSRのものが少し加工すれば付けられそうですが、調達が間に合わず、今年はここまでです。
来年も、乗って、イジッて、082らいだーのバイク遊びは続くのです。
調子は上々、のんびりツー
もうそろそろ走らせてもいいかな〜
ということで、25日9:30「道の駅はなぞの」で合流
ここから秩父「大滝食堂」へ
今回は毎度お馴染みのV MAXさん、T MAXさんのほか、夏に北海道ご一緒したカブライダーさん、それからCBRさん、スカイウェイブさんとの６台です。
お弁当をいただいてから、今回は寄り道なしで小鹿野「モトグリーンG」へ移動
バイク弁当とライダーズカフェのコースが定番になりつつあります。
今日は日が暮れる前に帰宅を目指して早目の解散、寄居でみなさんと別れて東秩父村方面へ
小川町方面に走ると、道の駅を発見。
いつできたのでしょう？
ちょっと寄り道しないといけませんよね。
後ろの建物は、バスの待合室みたいです。
まだあたらしそうです。
細川和紙の会館とか、農産物売り場とか、ラーメン、うどん、そばの食堂、イワナの炭火焼の店とかがあります。
今度はゆっくりと訪ねてみましょう。
道の駅を出て小川町に入ったら、松郷峠を越えてときがわ町へ
いつものコーヒー屋さんに寄ります。
ときがわ町は別名「木の村」、コーヒー屋さんの近くに建具会館というのもあります。
建具会館の向かいあたりの斜面に何かいます。
わかります？
今日の終わりはいつもの水出しコーヒー
ではなく、今日はココアにしてみました。
この店に似つかわしくない、オシャレなココアです。
ココアと焚き火で暖まったら、陽が落ちないうちに帰ります。
あ、斜面に何が？
わかったとは思いますが
トトロですね。
YD125のデビュー戦、完走できて何よりでした。
今後の改善点はハンドルかな、少し前傾で辛いです。
あと、 前後フェンダーをもう少しスマートにしたいかな。
前傾の辛さを解決するなら、ライダーをスマートにって意見もあります。
1989
リヤのウィンカー、 壊れていたので汎用品を取り付けていましたが、純正品が手に入ったので戻しました。
とりあえず、公道に出ることはできるまでになったので、 あとは、乗りながら仕上げていくことにしましょう。
磨き始めてみると、なかなか手強い、ピッカピカ〜になる気がしないくらい手強いので、仕上がりを待っていたら乗り出すタイミングがわからない。
ササッと磨いたところで、早速、給油に行ってきたのですが、走りは「タトトトト」って感じでゆるくスムーズに加速、まぁ順調ですね。
ハンドルに少し改善の余地があるかも…見た目で選んだハンドルはポジション的にはちょっと辛かった。
ヤマハ YD125 1989年
ワクワクしてきました
スピードメーターはケーブルが切れてました。
メーターを社外品に交換という選択も考えましたが、とりあえずケープルを手配しました。
スタイルの基本路線はこんな感じでいこうかと思います。
まだ軽く磨いただけで、細々したところは汚れているし、サビも目立ちます。
まぁ、古いなりにサビはあってもいいかなとは思ってますけど、もう少し磨き込む予定です。
無骨なチェーンケースを取り外してみると、かなりスッキリしますね。
でも、カバーくらい欲しいかな、何か流用できたらいいのですが…
見比べてみましょう
大きな荷台のビジネスバイクが
ツーリングバイクに変身……
できてます？
バッグまで用意してしまいました。
少しづつ形ができてくるので、ワクワクします。
