少しづつですが、進んでいます。
バイク屋さんに預けていたYDのキャブが直ってエンジンがかかるようになりました。やはり問題はキャブでしたが、元々付いていたキャブが修理しても不調だったので、もう一個オークションで手に入れた純正のキャブに交換して調整してもらいました。
エンジンが回るようになったのでナンバーを取得しました。
車もバイクも走らせてこそ、使用感ありありなやつも旧車の楽しみ方のひとつとしていいんじゃないかな。
(旧車と言っていいのか?確かに古いが、ビジネスバイクだしなあ。)
さて、動くようになったからと言って、このままではただの移動手段、どうせなら少し遠くに行きたくなる楽しいバイクにしたい。
まずは、大きな荷台を取り外してみる。
シングルシートも外してみると、ビジネスっぽさが薄くなりました。
ダブルシート化を検討ですね。
ウィンカーが荷台に取り付けてあったので、ウィンカーを戻さなければなりません。
左のウィンカーが壊れていたので交換、少し小さいやつで、形も丸から四角にしてみました。
とりあえず、荷台の取り付け穴からステーを少し出して取り付けてみましたが、ダブルシートの形状に合わせて修正することになりそうです。
テールレンズも割れているので交換予定、欲を言えばメッキフェンダーもいいかも…
なんか楽しいね。
082の証し
082らいだーである、という証しとして、ちょっとこんなものを追加してみた。
どうでしょうか?
先日、「082」を追加して乗り出してみると、途中でバイクの調子が変になった。
なんだか重たいし、曲がりにくいし、加速も悪い…
あれ〜?後ろに何かが取り憑いたかな?
と思ったら、降臨…いやいや後輪がパンクだー
北海道行きで用意したものの使うことなく載せたままにしている修理キットの出番か!
いやいや、あと少しでいつものレッドバロンじゃないか、行ってしまえ!
で、レッドバロンに寄って修理、その後デベソができたタイヤで小川町ときがわ町方面を軽く流してみた。
陽が落ちるのも早くなり、のんびりしていたら暗くなってグーンと冷えてくるし
082らいだーの身体には厳しい季節になりますね。
予定どおりにはいかないものの、目的はしっかり果たした。
圏央道から中央道に入って甲府まで、甲府を下りたら140号雁坂トンネルを抜けて秩父へ、大滝食堂でバイク弁当なるものを食べるという、8時集合の割には、やや強行なコースです。
今日の出走は、XJR、Vmax、Tmax、CBRの4台
出発前に渋滞情報を確認すると、あきる野インターから先は渋滞…
ということで、入間インターで下りて飯能、名栗を通って秩父に向かうことになりました。
いきなりの予定変更ですが、無理をしないのが082流
天気は上々、道路も渋滞なく順調、秩父市内から国道140号で雁坂トンネル方向に走ると、大滝食堂がありました。
バイク弁当の看板が出ています。
燃料タンクの弁当箱、この形はCB750fourですね。
焼肉丼ですね、お肉は豚肉の味噌漬けで、美味しかったです。お肉は柔らかくて、味は濃い目ですがそのタレがしみたご飯もまたいい感じです。
ノーマル(並)から数段階に盛りが選べます。(私はノーマルをチョイスです)
さて、お昼を食べてからどうする?ということになりましたが、とりあえず中津川まで行ってみようと出発。
140号を滝沢ダムまで、そこで県道210に曲がり、彩の国ふれあいの森まで走ったところで折り返すことにしました。その先は林道ですからね。
雁坂トンネルが抜ける前はここから中津川林道で三国峠を越えて長野県川上村に行ってましたね。当時埼玉側がダートで、長野に入ると舗装でした。
ふれあいの森駐車場で少し早い紅葉を楽しんで、来た道を引き返しながら小鹿野を目指します。
中津川から八丁峠越えで国道299の志賀坂に抜けるという手もありますが、今回は楽な道を選び、140号を戻って、県道37号から両神を通って小鹿野に入りました。
小鹿野町といえば、「ウエルカムライダーズおがの」ですね。
そしてここ、モトグリーンGでコーヒータイムです。
店内にはオヤジたちに懐かしいバイクたちが並んでますよ。
写真?うーん、行った人だけのお楽しみで…
小鹿野からの帰りに寄居で寄り道、今夜のおかず(酒のつまみ?)のお買い物。
寄居の街中にあるお店で、辛モツ(辛口ホルモン)おすすめですが、他にもいろいろありますよ。
秩父屋ですが、寄居です。
今日は寄居で解散、辛モツで一杯を楽しみに安全運転ですよ。