カブで充電の旅
行って来ました、31日〜1日の福島ツーリング
予定では磐梯山SAに集合して田子倉湖、長岡市を回って魚沼市の大湯温泉でしたが、今回はカブでの参加になりましたから、高速が使えず大湯温泉で合流することになりました。
XJRはお留守番
自宅から大湯温泉まではナビで５時間なので、７〜８時間を見積もって午前９時発、燃料を満タンにして国道254号を走り児玉で埼玉を出て群馬入り、藤岡から前橋へ、国道17号でひたすら新潟を目指しました。
児玉から藤岡に向かう途中にあったオートレストラン
懐かしいうどんの自販機がありました。
免許取ったころ、昔はコンビニなかったからこんなところに寄りましたね。
ここはゲームコーナーとちゃんとした食堂がメインで、懐かしの自販機は少なかったですけど。
沼田に向かう途中、もつ煮で有名な永井食堂を通りましたが、駐車場は車がいっぱいの大盛況でした。
赤谷湖畔でひと休み、遠くに釣り人のボートが３艘浮かんでいます。
あとでわかったのですが、この３艘は同じ職場の仲間でした。世間はせまい！
いよいよ三国峠に向かうので群馬県側最終スタンドで給油、順調にトンネルを抜け、まだ雪のない雪国へ
新潟県に入ったものの、目的地はまだまだ先、夏のスキー場をいくつか走り抜けて山道から平地になり、南魚沼市に入ったら目的地までもう少しです。
小出インターを過ぎて湯之谷村の方に、ここからは奥只見湖に釣りに行くときに通っていたので、景色にも見覚えありです。
今回の宿大湯温泉ホテル湯元はシルバーライン入口を過ぎて国道352号をさらに進んだところです。
午後４時半、宿に到着、一番乗りでした。
ほどなく他の二人も到着、埼玉からはＦＪＲ、岩手からはトライアンフです。
温泉入って、ご飯食べて、一杯飲んで、バイクの話をして…
二日目は国道352号樹海ラインで奥只見湖を抜けて南会津を目指します。
カブで峠越えはできるのか？
実は25年くらい前に釣りに来たときに乗用車で走ったことがあったのですが、そのときに四駆を買おうと決心、そもそもその後は峠越えは避けてシルバーラインを使ってましたけど。
そのときのイメージが残っていたし、酷道352号とも言われているらしいので覚悟して臨んだのですが…
銀山平まであっという間に到着、今はきれいな道路になってました。
銀山平からは道幅は広くないものの、午前中は車も少なく快適に進めました。心配していた洗い越しの通過も、思ったより水量少なく難なく越えられました。
台風の影響もなく好天に恵まれ、快適です。
湖畔を離れて福島県に入ってもう少しで御池かなというあたりでカブのエンジンがギブアップ寸前、熱ダレしてパワー出ません。
木陰に止めて少し休ませてから、尾瀬の入り口、御池まで走って昼食を兼ねて休憩です。
ボアアップ、スプロケ前後交換とはいえ、ミッションはまんまで50に毛が生えた程度ではこの山はキツイですね。
エンジンも冷えて再スタート後は快適、檜枝岐で給油して南会津へ
道の駅たじまの手前、国道121号で会津若松方面と日光方面に分かれるところで解散、それぞれマイペースで家路につきました。
カブはノンビリと決め込んで、まずは道の駅たじまでルートの検討と山ぶどうソフトクリームでライダーのクールダウン。
帰りのルートは、南会津から国道121号で日光市に入ってこの度最後の給油、日光らは119号120号122号で足尾へ、渡良瀬渓谷沿いに大間々まで一本道、あとは太田から熊谷目指して埼玉に入り、東松山を抜ければオッケーという予定でした。
国道３本線
ほぼ予定通り走って来ましたが、ノンビリ過ぎて道の駅たじまを３時に出てから寄り道しながらの帰宅は午後10時でした。
二日間の走行は550キロメートル、燃料は10リットル。
車体が軽いので体の疲労は案外少なく、心のリフレッシュ度は高かったかも。
カブのノンビリ旅、風の向くまま気の向くまま、放浪の旅に出てみたいものです。
ライダーのための充電旅です。
よく降りますね
ぜんぜん走ってません。
今月はホント走ってませんね。
雨の日が多いということもありますが、腰を痛めてしまったので通勤も車にしていました。
で、ようやく腰も良くなって、そろそろツーリングでもとなって、今月末には福島方面のツーリングにお誘いがあり決まったというのに
左手が開かない、握る力も弱いというトラブルが発生。
ちょうどお盆時期にかかってしまい病院へも延び延びになってしまいましたが、整形で診てもらったところ麻痺だから神経内科のある病院に行くことになり、またまた延び延びです。
さて、困ったことにクラッチが
こいつのは、ピクリとも握れません
ワイヤーはキツイか〜
ならば
油圧ならと思ったのですが、ググ〜っと半分くらいまでといったところで、スパッとは無理、半クラとか堪えられないかも
あ、125なら
あれれ？思うようにはいかない
ああ、残るはこれですね、これなら
左手はフリー♪
のはずなのですが、ウィンカースイッチを左に付けちまったのでした。
まあ、スイッチ操作くらいであればなんとかなりそうです。
左手が治らないと福島ツーリングはこいつとですかね。
夕方になれば少し…
今日も暑いです。
夕方になると少し暑さも和らぐので、散歩は夕方からですね。
山の方に向かうと、少しだけ涼しく感じます。
それでも、暑いものは暑い。
ヘルメットを取って上着を脱ぐと生き返る気分です。
ホットひと息
日が暮れたら帰りましょう。
今年の夏はどこ行こうか
そろそろ夏のツーリングを考えないとね。
去年の北海道ツーリングは欲張ってほぼ一周したので、北海道を走ったという満足感はありましたが、観光についてはサラッと流してしまったかなと思います。
できることなら、今年も北海道を走ってみたいのですが、ほかにも行ってみたいところもあるし、いろいろ考えているところです。
CBでもどこかロングツーリングに行ってみたいしね。
むふふ、CBは昨日からショップに持ち込んでお色直し中です。
細かいところを少し手直しお願いしちゃいました。
出来上がりが楽しみです。
手直しといえば、YDの後ろフェンダーを樹脂からメッキのやつに変更してみました。
地味な手直しですが、少し変わったかな。
前のと比較してみると
あんまり変わらないか‥‥
前のフェンダーにスズキＧＮ125のやつを使ったので、後ろもＧＮのやつを使ってみました。取り付け穴は合わせて空け直し、インナーフェンダーとのつなぎ目は無理やりですが、まあまあの出来でしょ。
うん、うん
類は友を呼ぶ
CBの車検が完了したので、代車と乗り換えて小鹿野へGO♪
代車はこれ
これ、乗ってみたら実に面白い。
昼に鴻巣でCBと乗り換えて、そのまま、熊谷、寄居経由で小鹿野まで走ってみました。
途中でゴハンを食べようかなと思いましたが、久々の小鹿野なので、モトグリーンGまで行ってゴハンにします。
遠くにヤグラがわかりますか？
アニメ「あの花」に出てきますね。
モトグリーンGに着いて、さっそくゴハンを、
「懐かしい小鹿野の味、肉丼」なるものがメニューに加わっていたので、当然ソレ！
美味しそう？
いやいや‥‥
実に美味しい！
帰りのルートは、R299で正丸越えです。
しかし、日曜日で行楽帰りの混み出す時間、トンネル抜けたところの信号を左折、林道に入り刈場坂峠を越えて都幾川に下りて帰ってきました。
刈場坂峠でひと休みしていたときに、都幾川方面からCB500が上がってきました。
あちらの方もこっちを見つけて駐車場に入って来てくれたので、しばしCBの話をして、またね〜と分かれました。
新車で買ってずっと乗っているそうです。
都幾川の空に浮かぶ雲
蜘蛛のお尻みたい。
